旧桥加固改造是采用适当的加固技术和拓宽措施, 恢复和提高旧桥危桥的承载能力及通行能力,延长桥梁使用寿命以满足现代化交通运输的需要。旧桥加固改造不仅可以提高桥梁的通行能力和服务水平,而且在很大程度上能够消除交通安全隐患。旧桥加固改造后其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。
从我国的基本建设投资情况来看,由于资金短缺的原因,不可能对技术状况差的旧桥进行拆除重建,因为拆除重建旧桥不仅要耗费大量投资,而且工期也较长。所以,各国一般都会按照充分利用和革新的基本原则来对旧桥采取适当的加固改造措施,通过实施旧桥加固改造措施以满足旧梁营运和延长其使用年限的需要。
旧桥加固改造的几项重要的规定,桥梁养护人员一定要谨记遵守。
※ 在确定桥涵构造物加宽加固方案的过程中,应充分注重结构的耐久性和可靠性要求,同时考虑施工的可实施性和方便性,降低后期养护成本。
※ 对原有桥梁构造物进行归类分析和现场调查,进行必要的研究、论证,为选择合理可行的建设方案提供充分依据。
※ 桥梁的拼接加宽宜采用与原桥同跨径、同结构形式,力求标准化、装配化、外观一致性。
※ 对现有旧桥逐一进行检测、验算、分析归类,合理确定加固利用方案,提高旧桥的承载能力。
※ 桥涵构造物的改扩建,本着安全、适用、经济、美观和环保的原则,因地制宜,尽量利用原有构造物。
※ 荷载标准。由于新的公路技术标准和设计规范的逐步颁布执行,设计荷载较之前有了一定变化。新桥规对结构在正常使用状况下的各项应力要求也有较大提高。而现有桥梁大部分是按旧桥规设计的,不可能全面满足新桥规的要求。
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