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近年来，预应力碳纤维板加固技术在工程加固中应用的越来越多。当然，这也跟预应力碳纤维板加固的诸多特点是相关的。因为预应力碳纤维板质量可靠、预应力锚具锚固夹持力大、碳纤维板胶性能稳定，所以预应力碳纤维板加固的最终效果令人非常满意。

先如今，在桥梁等大跨度重载结构中，结构本身自重较大，且承受的是动载荷，若不施加预应力就属于被动加固。而且传统的粘贴碳纤维板加固方法提供的抗拉贡献极其有限，材料浪费也很大。虽然预应力碳纤维板加固技术对材料、施工等有着更高的要求，但还是受到人们的重视以及应用。

随着很多兴建已久的桥梁都进入老龄化，而且这些桥梁的标准也较低，随着目前车辆超载以及其他外部环境的不断腐蚀，这些桥梁存在严重的病害问题，如果不对其进行预应力碳纤维板加固，则很有可能会引起重大的安全问题。

在当前的几种桥梁加固方法中，碳纤维加固和粘钢加固都是属于被动加固，需要加固材料在加固完成后才正式的开始受力，因此它的应力、应变都滞后于被加固结构，导致被加固结构达到破坏状态时加固材料才开始受力或者受力很小。相比的话，预应力碳纤维板加固技术就更有优势。

预应力碳纤维板加固是一种主动加固的技术。预应力碳纤维板加固能够充分利用高强的碳纤维复合材料，避免碳纤维过早的剥离，有效的减小结构裂缝宽度和限制裂缝的形成。预应力碳纤维板加固的张拉锚固系统具有良好的机械性能，使碳纤维板均匀的受力。预应力碳纤维板加固能够很好的提高结构的抗弯刚度、承载力，减小结构变形。

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